Marktupdate Oktober 2026
Onze inkoop heeft de afgelopen weken gesproken met een aantal vaste producenten in Azië. In deze update delen we wat we horen en wat dat betekent voor prijzen en levertijden.
CBAM verificatie
De introductie van CBAM verloopt allerminst soepel. Nu de regeling inmiddels 9 maanden actief is, zijn er nog altijd veel onduidelijkheden. Een belangrijk onderdeel voor CBAM is het verifiëren van het CO2-uitstootrapport van onze fabrikanten. Hiervoor moeten ze fysiek onderzoek doen in de hele keten. Volgens de planning van de EU zouden begin september 2026 de eerste verificateurs bekend worden. Helaas is dat nog altijd niet het geval. De Europese Commissie maakt op 5 oktober de CBAM-prijs voor het derde kwartaal bekend. Wij verwachten een prijs van € 82,32 per ton CO2.
Hogere kosten in Azië
In onze vorige update meldden we de eerste tekorten door de oorlog in Iran. Drie maanden later zijn die nog niet opgelost. Industriële diesel en het zuur waarmee draad wordt gereinigd is bijna vier keer zo duur en niet altijd leverbaar. Grondstofprijzen zijn flink gestegen en soms lag een fabriek enkele dagen stil. Ook wolfraam is schaars. Daardoor zijn nieuwe mallen lastig te krijgen en duurt het langer om nieuwe maten of producten te laten maken.
Langere levertijden door scheepvaartonrust
In augustus troffen meerdere tyfoons de oostkust van China. De havens van Shanghai en Ningbo gingen daardoor een aantal keren enkele dagen dicht. De opstoppingen die daarna ontstonden, duurden weken. Nog steeds is er in Azië een tekort aan lege containers. Een deel van de rederijen vaart om Zuid-Afrika heen in plaats van door de Rode Zee, en dat kost extra tijd.
Nieuwe verpakkingseisen (PPWR)
Sinds 12 augustus 2026 geldt de nieuwe Europese verpakkingsverordening, de PPWR. Producenten die naar Europa leveren moeten hun dozen, pallets en ander verpakkingsmateriaal daarop aanpassen. Het aantal verpakkingsleveranciers die hier nu al aan voldoen is beperkt, en zij zijn 20 tot 30% duurder.
Kosten wegtransport Nederland
Ook het transport binnen Nederland wordt duurder. De dieselprijs ligt zo'n 30% hoger dan vorig jaar. Daarnaast geldt sinds 1 juli 2026 de vrachtwagenheffing. Vervoerders verhogen hun tarieven om deze heffing door te berekenen.
Vooruitblik
Onze producenten verwachten de komende drie tot vier maanden geen verbetering. Ook als de oorlog snel eindigt, dalen de energieprijzen niet direct. Over de CBAM-verificatie houden we u op de hoogte zodra er meer bekend is.
Wij werken al jaren met dezelfde vaste producenten en hebben een goede voorraad. Zo blijven we betrouwbaar leveren, ook nu de markt onrustig is.
Heeft u vragen over prijzen of levertijden van specifieke artikelen? Neem dan contact op met uw contactpersoon bij Kobout of bel +31(0)78 684 66 11.